사라지는 것과 다가오는 것

마시는 시점 때문이다.

1세 올라 역대 가장 높았다2030년까지 유럽 전기차 시장의 10%를 차지하는 것을 목표로 하고 있다.

2022년 3월부터는 내연기관차 생산을 전면 중단하고 전기차 생산에만 전념하고 있다.크게보기뉴시스중국의 ‘전기차 굴기(崛起)가 무섭다.● 지난해 12월에만 34만 대 판매BYD는 지난해 4분기에 순수 전기차(BEV) 52만6409대를 판매했다고 2일 밝혔다.

전년 동월 대비 45% 증가한 수치이며 월간 기준 역대 최다 판매량이다.중국 당국이 세제 혜택 등 공격적인 지원 정책을 펼치고 있는데다 BYD가 배터리 생산업체를 자회사로 보유해 빠른 조달이 가능하다는 점도 판매 증가를 이끌고 있다는 평가가 나온다.

이에 따라 지난해 전체로 BYD의 연간 판매량은 302만4417대로 집계됐다.

5배가량 늘어난 수준이다.정부가 추진해온 취득세·양도세·종부세 완화가 다주택자 우선으로 이뤄지고 있기 때문이다.

정부 발표대로라면 500만원 이하일 세금을 기존처럼 1200만원 넘게 내야 할 판이다.그래픽=차준홍 기자 cha.

보유세와 취득세 차이가 5배에서 20배로 뛴 것이다.하지만 취득세는 세율에 변함이 없어 문 정부 수준 그대로다.